Покраска автомобиля

Нужно подчеркнуть, что снизив давление газ может просто-напросто остыть и превратиться в жидкость. Именно когда автомобиль остывает происходит поступление холодного воздуха.

В 90-х годах кондиционеры начали заправлять не фреоном, R-12, который опасен для озонового шара, а более безопасным, но менее эффективным - R-134а.

Основными составляющими кондиционера есть:

 

• конденсатор;
• компрессор;
• система пара;
• спецохладительные трубы с сенсорами.

 

Для того, чтоб заправить автокондиционер своими руками, Вам понадобится спецнабор, который часто представляет собой банку со спецохладителем, гибкую трубочку из резины, также счетчик давления, определяющий количество жидкости в охлаждающей системе. Очень часто к счетчику приходится вручную присоединять трубочку.

Очень важно не забыть повернуть против часовой стрелки колесико ( остановиться должно само)  перед вмещением счетчика в охладительную жидкость банки.

Также внутри самой трубочки помещают булавку, которая прокалывает банку, что с газом, когда  поворачивается колесико на счетчике.

Но перед прокалыванием банки Вам нужно сделать  калибровку счетчика давления. Для этого укажите на нем температуру  и поставте колесико таким образом, чтоб оно смогло указывать температуру воздуха.

Автомобильный кондиционер состоит из двух  сторон:

 

1. «H» сторона низкого давления;
2. «L» сторона высокого давления.

 

Зачастую  производитель для того, чтобы шланг не прикрепляли туда, где находится высокое давление, делает отверстия  разных размеров. Чтобы точно определить, куда производится заправка кондиционера, нужно прочитать инструкцию к вашему автомобилю.

Не допускаете попадания грязи в компрессор!!! Чтоб устройство не вышло из строя, очистите пространство возле крышки.

Обратите внимание!!! Если давление на счетчике стабилизировалось и стало низким, то нужна дозаправка кондиционера. Ваши следующие действия:

1.Вынимаете шланг из входа в компрессор.

2.Поверните колесико против часовой стрелки для извлечения булавки.